Homologar el cambio de plazas en un vehículo

Si estás leyendo este post es porque tienes en mente modificar el número de plazas de tu vehículo. En este artículo vamos a tratar los diferentes requisitos para homologar la modificación del nº de plazas en un vehículo e intentaremos resolver las principales preguntas que nos hacéis sobre este tema.

La modificación de plazas en un vehículo se reduce a dos escenarios distintos: si se ha reducido el número total de plazas o si se ha aumentado el número de plazas respecto a las anotadas en la ficha técnica. No importa que se hayan quitado y puesto varios asientos, lo que hay que mirar es si se ha modificado el número total de plazas del vehículo.

Pongamos un ejemplo;  tenemos una furgoneta en la que se quita la bancada doble del copiloto y se sustituye por un asiento individual. Después se le instala una estructura de asientos doble en la parte trasera. En este caso lo que estamos haciendo es pasar de 3 plazas a 4 plazas. Se considera un aumento del nºtotal de plazas de la furgoneta y se debe homologar.

vehiculo en el que se ha realizado una modificación del número de plazas y debe homologarse

1. Reducir el número de plazas

La reducción de plazas es considerada una reforma de importancia y por eso hay que homologar. Si no sabes qué reformas hay que homologar en una furgoneta camper te animamos a que leas este artículo en el que hablamos sobre las principales reformas que deben homologarse en un vehículo.

Lo primero que debes tener en cuenta a la hora de reducir el nº de plazas es qué clasificación tiene tu vehículo. Normalmente para una furgoneta camper tendrá una de las siguientes clasificaciones: M1 o N1.

Si tu vehículo es M1 (turismo) puedes reducir el nºde plazas inutilizando los cinturones y anclajes previsto para ello y dejarlo con la distribución que desees.

Si tu vehículo es N1(Furgón de carga) muy probablemente estarás pensando en reducir la bancada doble del copiloto y poner un asiento individual. En este caso, hay que tener en cuenta los siguientes requisitos:

  • Tiene que ser un asiento individual procedente de la posición de copiloto.
  • El asiento tiene que ser de la misma marca, modelo, tipo y contraseña de homologación o posterior que tu furgoneta.

*CONSEJO PARA LA HOMOLOGACIÓN

Una vez realizada la reducción de plazas, antes de seguir camperizando o haciendo otras reformas es importante que le hagáis fotografías a los cinturones quitados y los anclajes inutilizados. Os pediremos estas fotos para la homologación.

Asientos traseros de un turismo

Si tu vehículo está categorizado como Vehículo Mixto podrás poner y quitar los asientos sin tener que homologarlo.

2. Aumentar el número de plazas

Este punto es más delicado que la reducción de asientos y hay que tener en cuenta una serie de requisitos para poder homologar. Así que a la pregunta de si se puede homologar una furgoneta de 3 a 6 Plazas o de 6 a 9 la respuesta es que depende de la clasificación de tu vehículo.

Vehículos M1

Si tu vehículo es M1 (turismo) estás de suerte, ya que por la propia definición de los vehículos M1, diseñados para transportar personas, tienes dos maneras de aumentar el nº de plazas.

La primera opción es utilizar asientos originales. Los requisitos a tener en cuenta son:

  • Se tienen que utilizar los anclajes previstos por el fabricante.
  • Tienen que ser asientos de la misma fila que se quiera aumentar. Por lo tanto, no serviría utilizar asientos de copilotos de otras furgos y colocarlos en la segunda fila de asientos.
  • El asiento individual o doble tiene que ser de la misma marca, modelo, tipo y contraseña de homologación o posterior que tu furgoneta.

La segunda opción es utilizar estructuras de asientos que hayan sido ensayadas (tipo OKB o Aguti) para tu furgoneta. En este caso os recomendamos que antes de comprar los asientos os pongáis en contacto con nosotros para que os asesoremos sobre qué estructuras se pueden homologar  en vuestro vehículo y qué requisitos marca el fabricante para instalarlas.

Vehículos N1

Si tu vehículo es N1 (furgón de carga), es cuando se complica mas el tema, dado que este tipo de furgonetas no están pensadas para el transporte de personas y si para el transporte de carga. Por lo tanto, las restricciones son mucho mayores.

La única manera de aumentar el numero de plazas es mediante estructuras de asiento (tipo OKB y aguti) y teniendo en cuenta los siguientes requisitos.

  • En caso de poder instalarse, os recomendamos previamente consultarnos, es muy importante hacerlo como indica el fabricante y hayan sido ensayado.
  • Hay que quitar la mampara separadora de carga.
  • Hay que instalar una ventana a la altura de los asientos.
  • Hay que cumplir con la formula establecida en el Anexo II de la directiva marco 2007/46/CE, que en resumidas cuentas viene a decir que el peso total de los pasajeros no puede ser mayor que la carga útil que queda disponible después de la reforma.

Este último punto es de vital importancia si estás camperizando o quieres camperizar tu furgoneta. Ya que limitará los Kg máximos que puedes usar para camperizar.

Desde Udaya homologaciones te podemos ayudar a ver dónde está el límite máximo recomendable para no tener problemas con la homologación.

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