La personalización de nuestras motos es parte de lo que nos hace únicos como conductores. Sin embargo, es importante recordar que algunas modificaciones, como el cambio de tubos de escape, deben cumplir con la normativa para garantizar la seguridad y el respeto al medio ambiente.
En este artículo, te guiaremos a través del proceso para homologar el escape en una moto, haciendo que este trámite, aparentemente complicado, se convierta en un proceso fácil y rápido.
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¿Cuándo hay que homologar el escape de una moto?
La modificación o cambio del escape de una moto deberá homologarse siempre que no se cambie por un recambio homologado de fábrica.
Los fabricantes pueden establecer algunos escapes como recambios homologados para un modelo de moto en concreto. Si cambias el escape de tu moto por uno homologado de fábrica (considerado recambio por el fabricante), no será necesario homologarlo.
Esto no siempre es fácil de conseguir, ya que muchas veces los fabricantes sólo homologan el escape que viene de origen en la moto y no establecen ningún otro modelo como recambio. En ese caso puedes cambiar el escape de tu moto por otro que sea compatible.
Existen muchas marcas de escapes con una gran cantidad de modelos diferentes entre los que podrás encontrar uno compatible con tu moto.
Para poder homologar un escape este deberá ser específico para tu modelo de moto y tener la documentación que lo acredite. Para comprobar que el escape que has puesto es compatible con tu moto necesitaremos el certificado TUV o su equivalente.
Requisitos para homologar un escape en una moto
Antes de sumergirnos en el proceso de homologación es importante entender los requisitos que deben cumplir los tubos de escape para motos en España. Estos requisitos buscan controlar los niveles de ruido y de emisiones y cumplir con ellos es fundamental para evitar sanciones y multas.
Además de que sea específico para tu moto, para poder homologar un tubo de escape deberán cumplirse los siguientes requisitos:
- No se puede quitar o anular el catalizador
- No es posible modificar el diámetro del catalizador, ya que eso afectaría al rendimiento del motor.
- No se podrá quitar el silenciador o dB killer. Esta pieza reduce el ruido producido por la combustión y no podrá quitarse en ningún caso.
Circular con un tubo de escape sin homologar puede suponer una multa de hasta que dependerá del nivel de ruido y emisiones producidos por la moto.
Proceso de homologación paso a paso
- Recopilación de Documentación: El primer paso para homologar tu tubo de escape es recopilar la documentación necesaria, que incluye fotografías de la ficha técnica y del permiso de circulación de la moto, el certificado de taller y la documentación y fotos del escape.
- Proyecto Técnico: Nosotros tramitaremos la documentación necesaria para homologar el tubo de escape y en un plazo de una semana te enviaremos todos los documentos.
- Inspección Técnica: Una vez que tengas toda la documentación deberás llevar tu moto a una estación de Inspección Técnica autorizada para que verifiquen que los documentos corresponden con las reformas realizadas en la moto.
- Homologación del tubo de escape: Una vez que en la ITV verifiquen que todo es correcto anotarán el nuevo tubo de escape en la ficha técnica de la moto y podrás circular de forma segura y legal.
Homologar el tubo de escape de tu moto puede parecer un proceso complicado, pero con la información adecuada y la ayuda de profesionales, puede ser más fácil de lo que piensas. No te arriesgues a que te pongan una multa, ¡contacta con nosotros hoy mismo y asegúrate de que tu moto esté completamente homologada y lista para la carretera!
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