En los vehículos todoterreno el cabestrante es un elemento muy utilizado para el remolcado y rescate, pero ¿sabías que su instalación se tiene que homologar? En este artículo te daremos toda la información que necesitas para poder homologar un cabestrante o winch en un 4×4, desde la normativa y requisitos de instalación hasta el precio para su homologación. Sigue leyendo para no perderte nada.
¿Necesitas homologar tu 4×4?
Homologar el winch de tu 4×4 nunca ha sido tan fácil. Trámite 100% online.
Normativa para homologar un cabestrante
La instalación de un cabestrante se considera reforma y es necesario homologarla. Para poder homologar un cabrestante en un 4×4 este deberá cumplir la normativa de salientes exteriores, y para ello será necesario que se cumpla lo siguiente:
- Ningún elemento del cabestrante podrá tener aristas cortantes.
- Las guías deberán tener radios de curvatura superiores a 2’5mm. Se pueden instalar guías planas o guías de rodillos siempre que cumplan con estos radios. En caso de que no cumplan los radios mínimos, se tendrá que colocar una tapa que deberá ir puesta siempre que el vehículo esté circulando.
- El gancho del cabestrante también deberá cumplir los radios mínimos. Si no los cumple de deberá ocultar en los bajos del vehículo y no podrá quedar en la parte delantera.
- Los vehículos anteriores al 2012, además de estos requisitos deberán cumplir la Normativa de peatones. Si es tu caso, te recomendamos que contactes con nosotros antes de instalar el cabestrante en tu vehículo y te ayudaremos a comprobar si cumple todos los requisitos para la homologación.
Documentación necesaria para la homologación
Para tener el cabestrante homologado en tu vehículo tendrás que pasar una ITV de reforma en la que deberás presentar los siguientes documentos:
Proyecto técnico, un Informe de Laboratorio y un Certificado de taller.
- Proyecto técnico
- Informe de conformidad o laboratorio
- Certificado de taller
En Udaya homologaciones somos expertos en homologaciones 4×4 y tramitamos todos estos documentos para que puedas homologar el cabestrante en la ITV. Para preparar toda la documentación necesitaremos que nos envíes la siguiente información:
- Fotos de la ficha técnica
- Fotos del permiso de circulación
- Fotos exteriores del vehículo
- Fotografías del cabestrante instalado
Precio y plazos para homologar winch en un 4x4
El precio para homologar un cabestrante puede variar en función de la clasificación y año del vehículo, así como de si se han realizado más modificaciones en el vehículo.
A continuación vamos a hacer una estimación del precio total que puede tener la homologación de un cabestrante en un 4×4:
- Documentos tramitados por la ingeniería para homologar cabestrante: El precio oscila entre 150-200€ e incluye el Proyecto técnico y el Informe de laboratorio.
- Certificado de taller: Coste 60-80€. Si la instalación del cabestrante la hace un taller dado de alta en Industria te podrá firmar este documento.
- Tasas administrativas ITV: 40-60€. Te recomendamos que contactes con la ITV en la que quieras homologar el cabestrante para pedirles presupuesto detallado, ya que cada estación de ITV tiene sus tarifas.
Esperamos haber resuelto todas tus dudas sobre la homologación de cabestrantes en un 4×4. Si quieres empezar a tramitar la homologación de tu winch o quieres pedirnos presupuesto detallado para el trámite, no dudes en contactar con nosotros.
¡Empieza a homologar con nosotros!
