Sustituir el portamatrículas de una moto es una reforma que debe homologarse. Nos encontramos muchos casos de ITV rechazadas por llevar este tipo de reformas sin homologar. Así que en este artículo te contamos todo lo que necesitas saber para legalizarlo de forma sencilla y pasar la ITV sin problemas.
¿Qué requisitos deben cumplirse?
Cambiar el porta matrículas de una moto es una reforma que debe legalizarse, ya que afecta a la señalización del vehículo y así lo recoge el Manual de Reformas de Vehículos. A continuación te detallo todos los requisitos que deben cumplirse para poder llevar a cabo la homologación:
- Ubicación de la matrícula: Desde la última actualización del Reglamento General de Vehículos (RGV), se permite colocar la matrícula tanto en el centro como desplazada, siempre que se cumplan los ángulos y alturas establecidos para garantizar su visibilidad.
- Altura de la placa: La parte inferior de la matrícula debe quedar a más de 200mm del suelo y la parte superior a menos de 1500mm.
- Inclinación de la matrícula: Esta debe permitir su correcta visibilidad, y para ello, lo ideal es que esté lo más vertical posible. Aún así, la normativa nos permite una pequeña inclinación: si la matrícula está orientada hacia arriba (el caso más habitual), como mucho puede estar inclinada 30º respecto al plano vertical; si por el contrario la placa está orientada hacia abajo, no puede superar los 15º respecto al plano vertical.
- Visibilidad de la placa de matrícula: Ningún elemento puede tapar la placa, en caso de que esto ocurra de deberá cambiar la ubicación del elemento que interfiera con la visibilidad de la matrícula.
- Aristas cortantes: Todos los cantos deben ser redondeados, con un radio superior a 2,5mm. Los portamatrículas de plástico suelen tener todas las aristas redondeadas, sin embargo, si es metálico es posible que no se cumpla este requisito y haya que poner algún elemento protector, como goma o butilo.
- Luces traseras: Al instalar un nuevo portamatrículas debes asegurarte de que las luces traseras de la moto sigan cumpliendo todas las normativas correspondientes:
- Luz de la matrícula. Suele venir incorporada en el portamatrículas y debe tener contraseña de homologación para poder legalizarla.
- Luces intermitentes. Los intermitentes también suelen venir incluidos en el porta matrículas o, al menos, disponer de un hueco para instalarlos. Es importante tener en cuenta la distancia entre las luces intermitentes y su distancia hasta el suelo.
- Catadióptrico. También debe cumplir con unas cotas de altura máximas y mínimas, y estar centrado en el plano longitudinal de la moto. Además, el catadióptrico deberá estar en posición vertical, incluso si la matrícula está inclinada.
Legalizar portamatrículas laterales
Actualización del Reglamento General de Vehículos
Desde hace unos meses, ya es posible homologar portamatrículas laterales en motos en España. El pasado mes de julio de 2025 se publicó en el Boletín Oficial del Estado la Orden PJC/780/2025, que modifica las especificaciones en cuanto a la ubicación de la placa de matrícula.
Hasta ahora, se indicaba que la matrícula debía ir colocada «centrada y encima del guardabarros». En la última modificación esta especificación se ha retirado, haciendo que sea posible instalar y legalizar placas de matrículas laterales. Esta es una buena noticia para muchos amantes de las motos, que buscaban poder legalizar esta reforma desde hace tiempo. Sin embargo, siguen existiendo una serie de requisitos que deben cumplirse al instalarse.
Cosas a tener en cuenta para su homologación
Independientemente de la ubicación del portamatrículas, lo más importante a la hora de su legalización es que se vea correctamente desde cualquier ángulo, y para ello deben cumplirse algunos requisitos:
- El ángulo interior; formado desde el vértice de la placa hacia la rueda, deberá ser de al menos 30º.
- Además, deberá cumplir con las distancias y ángulos indicados anteriormente.
- Tal y como pasaba hasta ahora, ningún elemento de la moto puede tapar, ni de forma parcial, la placa de la matrícula. Si esto ocurre no será posible legalizarlo en esa posición.
Antes de comprar el portamatrículas, nuestra recomendación es que consultes si tu modelo de moto admite su instalación en el lateral sin interferir a la visibilidad y sin que ningún elemento interfiera son su visibilidad.
Documentación necesaria
Para legalizar el cambio o modificación del portamatrículas de tu moto deberás pasar una ITV de reforma. En ella tendrás que presentar un Informe de conformidad y un Certificado de taller firmado por el taller que haya realizado la instalación.
En Udaya homologaciones tramitamos todos estos documentos y te guiamos en el proceso para que sea lo más rápido y sencillo posible. Para preparar la documentación te solicitaremos:
- Fotos de la ficha técnica y del permiso de circulación de la moto
- Fotografías exteriores por los cuatro lados
- Medidas de la posición de la placa
- Certificado de Taller firmado por el taller que haya realizado la reforma. En caso de necesitar este documento podemos ayudarte a conseguirlo.
¿Tienes dudas con tu reforma?
Te diremos si tu reforma es viable y cuáles son los pasos a seguir.
¿Cuánto cuesta el trámite?
El precio de la homologación va desde los 160€ para el Informe de Conformidad. A este precio debes añadir el coste del Certificado de taller y las tasas administrativas que cobra la ITV.
¿Qué pasa si no se homologa?
Llevar un portamatrículas sin homologar es ilegal y puede suponer:
- No pasar la ITV
- Multas si la policía detecta que la reforma no está homologada
- Problemas con el seguro en caso de accidente
Contacta con nosotros para pedirnos presupuesto y empezar a homologar tu moto de forma online.
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