Si estás intentando matricular un coche importado, una furgoneta camper o un vehículo clásico, es muy posible que alguien te haya dicho: “te falta una ficha técnica reducida”.
En este artículo vamos a ver qué es exactamente este documento, en qué casos te lo van a pedir y cómo encaja dentro de todo el lío de homologaciones, CoC, ITV de matriculación, etc.
El objetivo de este artículo es que al terminar de leer sepas si en tu caso concreto necesitas una ficha técnica reducida o no, y qué opciones tienes para conseguirla. Si luego quieres tramitarla podrás hacerlo a través de nuestro servicio de Tramitación de fichas reducidas online.
¿Qué es una ficha reducida?
Se trata de un informe técnico emitido por un ingeniero colegiado en el que se recopilan las características técnicas principales de un vehículo:
- Dimensiones, pesos, masas máximas autorizadas
- Potencia, cilindrada, tipo de motor
- Número de plazas
- Medidas de neumáticos admitidos
- Claves de homologación, entre otros datos
La ITV utiliza este informe como base para comprobar que el vehículo cumple la normativa aplicable en España, y emitir la ficha técnica española que te permitirá matricular o regularizar el vehículo.
Podemos decir que la ficha técnica reducida es el “documento puente” que le da a la ITV la información que le falta cuando el vehículo no tiene de origen una ficha técnica de España.
¿Cuándo te pueden pedir una ficha reducida?
Vehículos de importación
Si has importado un vehículo extranjero en España necesitarás una ficha técnica reducida para poder pasar la ITV y matricularlo en España. Esta ficha reducida equivale al CoC del fabricante y sirve para que la ITV verifique las características del vehículo de importación.
Dependiendo de la procedencia y documentación que tenga el vehículo, el trámite de importación puede ser más o menos sencillo, y en algunos casos puede ser necesario realizar una homologación de tipo o unitaria.
Si quieres importar un vehículo extranjero en España te recomendamos que leas este artículo: Cómo matricular una furgoneta extranjera en España.
Vehículos históricos
También necesitarás una ficha técnica reducida si quieres matricular tu vehículo como histórico. Para poder matricular un vehículo como histórico deberá cumplir alguno de los siguientes requisitos:
- Que el vehículo tenga más de 30 años desde la fecha de su primera matriculación.
- Que el vehículo esté recogido en el Inventario General de Bienes Muebles de Histórico Español.
- Que se trate de un vehículo que por su singularidad o características se pueda considerar como un vehículo de colección y pueda ser categorizado como vehículo histórico.
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